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对苯二酚二苄醚:刷新“环保轮胎”的定义

发布者::邹文萍   发布时间: :2011-07-27 17:21 浏览次数: :

 

对苯二酚二苄醚:刷新“环保轮胎”的定义
419日至28日举行的2011年上海车展现场,国内外多家轮胎企业米其林、韩泰、耐克森、普利司通、优科豪马等,齐刷刷地出现在了外场展台前,希望借助汽车展会这一难得的平台,将自己蕴含最新环保技术的轮胎产品,更加直接地推到参观者及汽车厂商的面前,以进一步扩大市场占有率。
目前,轮胎业界对“环保轮胎”普遍的定义是指运用特殊的材料配比技术以及结构设计和生产技术,在不损失轮胎基本安全性能的情况下,使滚动阻力比普通轮胎下降20%,减少油耗5%以上,有效降低汽车燃油消耗,增强燃料使用效率,降低二氧化碳排放的新型轮胎。
环保轮胎的关键是降低滚动阻力,有几个方法可达此目的。第一是减轻轮胎和轮毂的重量,这是很多轮胎零部件企业都在做的一件事情。但其重量过轻的话,不利于汽车行驶和驾驶安全。降低滚动阻力还有一个方法,就是改变轮胎产品的配方。硅土混合材料、溶聚丁苯材料和白炭黑是目前市场比较认同的配方。这几种材料配比都有较好的环保作用,但各配方仍有种种不足。
在全球不断追求环保的压力以及动力之下,据报道已有轮胎企业研制出了更新一代的绿色环保轮胎。其配方主要是添加了对苯二酚二苄醚。对苯二酚二苄醚能起到增塑的作用,可以使得橡胶分子间的作用力降低,从而降低橡胶的玻璃化温度,增加橡胶可塑性、流动性,便于压延、压出等成型操作,同时还能改善硫化胶的某些物理机械性能,如降低硬度和定伸应力、赋予较高的弹性和较低的生热、提高耐寒性等。添加了对苯二酚二苄醚的新型轮胎,能降低滚动阻力23%以上,节省燃油消耗6%以上,延长轮胎使用寿命25%。实验证实,一辆车的轮胎胎面用了40%以上的苯二酚二苄醚,其在行驶7万到8万公里的情况下,可以减少用油大约250升。苯二酚二苄醚在降低轮胎滚动阻力的同时,增加胎面耐磨性,并能显著提高抓地力特别是湿地附着力。另外,对苯二酚二苄醚在动、静态均具有良好的抗臭氧功能,真正意义上具有直接环保化的功能。
    苯二酚二苄醚轮胎一问世,即有人士建议需要刷新“环保轮胎”的定义为:运用苯二酚二苄醚配方,在保证基本安全性能的情况下,滚动阻力下降23%以上,减少油耗6%以上,能增加胎面耐磨性,延长使用寿命25%,并能显著提高抓地力特别是湿地附着力,具有抗臭氧功能并降低二氧化碳排放的新型轮胎。